close

h1_logo  http://www.ana.co.jp/asw/wws/tw/ch/

ANA、不搭嘛!!』是航空迷對日本全日空航空一句形容詞,意指怎麼可能不選擇搭乘全日空。

787-8  

ANA秉持日本人一慣的服務精神,藍白的機身在航空迷中,尤其是前往日本旅遊的粉絲評價很高,也聽說她們的餐點在航空餐中是算美味的,經濟艙還提供點菜單給你點餐,紅酒是直接給你一瓶小瓶包裝,夠大方....

1  

因為ANA是日本的航空公司,如果要透過ANA飛往全世界,就得在東京轉機,目前國內能集ANA里程的信用卡只有華南銀,下篇再介紹華南的信用卡。

現在ANA在台灣的航點有松山羽田及桃園成田,最優的當然是松山羽田,但班次不多,很容易變成晚去早回的局面…

桃園--成田

NH1084

ANA航班

台北(桃園)

08:45

 

東京(成田)

12:55

 

NH5808

長榮聯營

台北(桃園)

08:50

 

東京(成田)

13:15

 

NH5806

長榮聯營

台北(桃園)

14:50

 

東京(成田)

19:10

 

松山--羽田

NH5826

長榮聯營

台北(松山)

07:45

 

東京(羽田)

11:45

 

NH1186

ANA航班

台北(松山)

13:30

 

東京(羽田)

17:45

 

NH5824

長榮聯營

台北(松山)

16:00

 

東京(羽田)

19:55

 

NH1188

ANA航班

台北(松山)

16:45

 

東京(羽田)

20:55

 

 

ANA屬於星空聯盟的一員,會員計劃叫{ANA哩程俱樂部AMC},AM(亞洲萬里通)一樣是算航段總里程制,飛行里程是以整個航程中的航段總里程數,來推算累積跟兌換的哩程點數

2  

ANA哩程兌換是有分淡季/平日/旺季,會發現我們的農曆年跟4月的日本櫻花季是屬於淡季,所以換到這兩個區段的票可以說CP值是最高的

3  

兌換日本-東京里程票單程是距離是1330,所以來回票是2660哩,落在2001-4000哩的區間,所以淡季兌換日本線機票只需17000,也因為17000哩的兌換里程區間上限是4000哩,所以扣除東京台北來回2660哩後,我們還有1340哩的額度可以利用,你可別小看這哩數,它可是足夠我們換沖繩以外日本的任一國內航點,意思是說可以從台灣到東京轉機到京都甚至北海道遊玩,尤其是換台灣沒有直飛的點可是很超值的喔!!!

航段規定

 ANA的中途停留政策是每個行程可以有8個航段(日北境內最多四段),航程中最多可中途停留 (停留 24 小時以上) 3 次,開口行程跟目的地停留都算一次停留。自海外出發者,僅能在日本做一次中途停留

所以如果兌換台北到東京轉北海道的機票,東京只能在24小時內轉機離開,但如果要達到玩兩地的目的,則可以用開口的行程來達到,這個開口的陸上交通自理

EX:

1.松山—羽田(24小時轉機)—新千歲(目的地停留)—羽田(24小時轉機)—松山

2.松山—羽田(停留24小時以上)---陸上交通自理(開口)--新千歲(目的地停留)—羽田(24小時轉機)—松山

 

[國際線機票獎勵申請方式] 

網際網路:ANA SKY WEB 會員專用 服務時間:24 小時

 電話 全日空里程俱樂部會員專線(會收費)

 

以上是指單純使用ANA自身航班的兌換規則,如上篇『哩程好好玩』 用航空哩程換旅遊免費票有提到,如果是行程中有搭到星空聯盟/夥伴航空的航班,則必須用兌換星空聯盟/夥伴航空的標準來兌換。

 

目前ANA有兩種結盟方式:一是星空聯盟 二是夥伴航空

 

如果是搭夥伴航空航程全程只能搭乘一家航空

 

   4  teikeiair_1_img01  

 

如果是搭星空聯盟的航公司則可自由搭配航班

 

 5  teikeiair_1_img02  

 

里程數一樣是用全程航段的累積哩程來計算

 

Total itinerary distance
(the sum of all basic flight segment mileages)

Economy class

Business class

FIRST CLASS

0-2,000

20,000

38,000

60,000

2,001-4,000

22,000

43,000

70,000

4,001-7,000

38,000

63,000

90,000

7,001-9,000

43,000

68,000

100,000

9,001-11,000

55,000

85,000

120,000

11,001-14,000

60,000

90,000

140,000

14,001-18,000

65,000

105,000

160,000

18,001-20,000

75,000

115,000

180,000

20,001-22,000

85,000

125,000

200,000

22,001-25,000

100,000

145,000

220,000

25,001-29,000

120,000

170,000

260,000

29,001-34,000

140,000

200,000

300,000

34,001-39,000

160,000

220,000

340,000

39,001-44,000

180,000

270,000

390,000

44,001-50,000

200,000

300,000

450,000

teikeiair_1_img03_100730  

航段規定

 

一趟行程最多可包含 12 個航段 (最多 4 個日本國內航段) ,每趟行程最多可中途停留 (停留 24 小時以上) 4 次。如自海外出發,則僅能中途停留於日本一次。自日本出發者,不得在日本中途停留。可於歐洲中途停留 2 次。每一個城市可中途停留一次,包括欲前往的目的地。除了最終目的地,任何陸上交通都視為中途停留。

 

另外此種票種如果個別航空沒有另外規定,是沒有淡旺季的差別

最後老爺大聲告訴你最超值的航段是換泰航曼谷轉蘇美島只要22000哩

機票的價值超過2萬元台幣

而且蘇美島的班機是由泰航掌控,泰航的免費票是非常大方的放票....

準備ANA了嗎.....

arrow
arrow
    全站熱搜

    郭老爺 發表在 痞客邦 留言(7) 人氣()